Visi Masa Depan Industri Otomotif dan Periklanan Otomotif Berdasarkan Apa Dulu dan Apa Adanya

Jejaring sosial industri otomotif semuanya memiliki aturan dan protokol yang berbeda untuk menciptakan identitas unik mereka di industri otomotif dan industri periklanan otomotif yang saling bergantung. Meskipun ada perbedaan dalam format, konten, dan kontributor, mereka memiliki tujuan yang sama untuk mendidik anggota komunitas mereka dengan berbagi praktik dan wawasan terbaik dengan konsep bahwa pasang surut mengapungkan semua perahu. Untuk memberikan kejelasan dan berbagi visi saya tentang masa depan industri otomotif ritel dan periklanan otomotif, itu harus dibingkai dalam konteks lingkungan geo-politik dan ekonomi kita yang berubah. Begitu fondasi hari ini dibangun di atas gambaran luas ekonomi dan politik dunia kita,

Setiap model bisnis yang kompetitif harus dibangun untuk mengakomodasi hari esok dan juga hari ini. Hari ini jelas. Volume penjualan, margin keuntungan, dan inventaris turun di semua merek. Kepercayaan konsumen turun karena pengangguran meningkat bahkan dalam menghadapi peningkatan sementara yang diharapkan ketika jutaan ditambah pekerja sensus dan berbagai pegawai pemerintah – seperti enam belas ribu agen IRS untuk mengawasi sistem perawatan kesehatan baru kita – secara artifisial ditambahkan ke persamaan. Jalur kredit grosir dan eceran dibatasi oleh siklus bisnis alami dan intervensi pemerintah. Perekonomian kita secara langsung terkait dengan perekonomian dunia baik melalui jalur moneter maupun politik dan Amerika Serikat serta mitra dagang Eropa kita dihadapkan pada utang yang berlebihan dan sistem moneter yang tidak stabil. Monetisasi utang kami — pada dasarnya fakta bahwa kami meminjamkan uang yang kami butuhkan untuk mendanai utang kami yang terus bertambah dengan mencetak lebih banyak uang, karena tidak ada orang lain yang akan meminjamkannya kepada kami — telah mengasuransikan inflasi dolar kami yang tak terhindarkan atau sejenisnya koreksi sistem moneter kita. Koreksi yang diantisipasi ini telah didukung ketika mencermati situasi yang semakin matang di Yunani, Portugal, Spanyol, dan negara-negara Eropa lainnya yang terkait dengan Euro dan Dana Moneter Internasional, (IMF). Tidak ada yang memiliki bola kristal, jadi satu-satunya cara untuk merencanakan hari esok adalah dengan merangkum masalah kritis hari ini yang tidak ada kemarin. Ini adalah perubahan dalam — apa yang dulu — vs.

Pemerintahan saat ini dipilih dalam platform harapan dan perubahan dengan harapan bahwa transformasi yang dijanjikan di Amerika akan terjadi dalam batas-batas konstitusi kita dan dengan mempertimbangkan keyakinan kita yang mapan di pasar bebas. Redistribusi kekayaan dipahami oleh sebagian besar orang untuk mencerminkan sifat memberi dari orang-orang Amerika sebagai masyarakat yang bermoral dan berbagi. Sayangnya, transformasi dimulai dengan cara yang tidak dapat dibayangkan oleh mayoritas yang memilihnya dengan agenda yang baru saja terungkap. Beban keuangan yang diwariskan pada sistem perbankan kita yang membenarkan perlunya perubahan telah matang di seluruh garis Partai Republik dan Demokrat — sebagaimana dibuktikan oleh kontribusi Fannie May dan Freddie Mac terhadap krisis hipotek kita dan perlakuan yang disukai yang dinikmati oleh serikat pekerja,

Dengan cara disclaimer, saya menyadari bahwa sekitar 30% dari populasi kita percaya pada kolektif — Kami rakyat — dan gerakan terkait untuk — pekerja dunia untuk bersatu — vs. para perumus konstitusi yang mendefinisikan itu sebagai individu — Kami Rakyat — dan hak individu sebagai anggota yang berkontribusi secara keseluruhan. Yang mengatakan, seperti yang telah dinyatakan dengan jelas oleh Presiden, pemilihan memiliki konsekuensi dan saya akan berusaha membatasi komentar dan visi masa depan saya hanya pada tindakan yang memiliki atau akan berdampak langsung pada industri otomotif dan biro iklan otomotif yang terlibat untuk melayani. dia.

Pemberdayaan serikat pekerja dalam pembentukan Government Motors sudah berdampak pada pasar meskipun sedang ditentang di pengadilan. Konsolidasi saluran distribusi ritel yang diamanatkan untuk General Motors dan Chrysler mempertahankan kepentingan serikat pekerja atas pemegang obligasi yang dijamin dan dealer independen yang bertentangan dengan aturan hukum yang ditetapkan. Preseden ini melemahkan harapan investor dan perusahaan untuk mengandalkan kontrak yang mengikat dan hak individu demi kepentingan kolektif yang diharapkan dapat dilayani oleh masyarakat kita yang sedang berkembang. Penyesuaian baru-baru ini terhadap bahasa di berbagai kekuatan Federal telah memengaruhi hak-hak Negara dan individu yang diterima sebelumnya yang juga harus dipertimbangkan ketika memproyeksikan masa depan industri Kumpulan Berita Otomotif dan periklanan otomotif — jika bukan negara kita secara keseluruhan.

Misalnya, perubahan definisi domain unggulan dari mengambil milik pribadi — untuk kepentingan umum — ke definisi baru — untuk kepentingan publik — telah mengakibatkan properti pribadi dan komersial diambil dengan nilai pasar yang tertekan dan diberikan kepada orang pribadi lain yang menjanjikan dasar pengenaan pajak yang lebih tinggi kepada penguasa berdasarkan posisi mereka bahwa tambahan penerimaan pajak itu untuk kepentingan umum. Demikian pula, kepemilikan hak atas air di Amerika Serikat telah diubah dari kepemilikan Federal sebelumnya atas semua — saluran air yang dapat dilayari — menjadi — semua saluran air — seperti kolam, aliran permukaan, dan pada dasarnya semua air yang ditentukan oleh pemerintah dapat dimanfaatkan untuk kepentingan umum.

Mengingat pengambilalihan pemerintah atas industri perbankan, General Motors, Chrysler, Health Care dan Student Loans yang kini menjadi bagian dari sejarah kita, poin ini menjadi jelas. Perubahan satu kata ini dan pengambilalihan seluruh industri oleh pemerintah untuk kepentingan publik melemahkan hak individu dan perusahaan demi hak kolektif. Ini adalah langkah dasar dalam proses redistribusi kekayaan sesuai dengan prinsip-prinsip Sosialistik dan Marxis. Saya tidak menilai validitas dari filosofi politik yang berbeda ini karena akan mempertaruhkan kemampuan saya untuk tetap tidak memihak dalam evaluasi saya tentang peluang saat ini dan yang tertunda di industri otomotif. Niat saya bukan untuk membela republik konstitusional kita sebelumnya atas pergeseran ke masyarakat demokratis Sosialis atau Marxis,

Misalnya, penunjukan Craig Becker pada masa reses sebagai anggota badan lima kursi Dewan Hubungan Perburuhan Nasional, (NLRB), menunjukkan maksud pemerintah untuk melanjutkan dorongannya terhadap Peraturan Pemeriksaan Kartu yang dirancang untuk memfasilitasi penyatuan semua bisnis. di Amerika Serikat. Penunjukan reses adalah praktik yang diterima yang digunakan oleh pemerintahan sebelumnya untuk melewati Kongres dan Senat untuk mengisi posisi kabinet dengan individu yang sering dihalangi oleh agenda partisan. Namun, Mr Becker ditantang secara bi-partisan berdasarkan perannya sebagai pengacara senior untuk Serikat termasuk CIO dan Serikat Pekerja Layanan Internasional, (SEIU), tepat sebelum pengangkatannya. NLRB memutuskan kasus-kasus yang melibatkan hak-hak pekerja yang secara langsung berdampak pada masalah yang lebih besar antara Demokrat dan sekutu buruh mereka vs. menyatakan kepentingan Partai Republik dan kepentingan dunia usaha Ketika digabungkan dengan maksud peraturan Pemeriksaan Kartu untuk menghilangkan hak pekerja atas suara pribadi untuk menentukan apakah suatu bisnis dapat berserikat, kemungkinan dealer mobil ritel akan dipaksa menjadi serikat pekerja toko menjadi kemungkinan nyata. Peraturan tersebut juga memungkinkan pemerintah untuk campur tangan dalam hal majikan menantang serikat pekerja mengambil alih dengan administrator Federal menegakkan proposal serikat untuk upah dan syarat dan kondisi kerja lainnya sambil menunggu keputusan akhir. Berdasarkan penurunan volume penjualan,

Demikian pula, keberhasilan administrasi dalam memanipulasi proses di Kongres untuk meloloskan versi reformasi Perawatan Kesehatan akan meningkatkan biaya dealer mobil mengenai biaya asuransi untuk karyawan mereka baik dalam bentuk pertanggungan paksa atau hukuman yang sekarang harus diperhitungkan dalam proyeksi biaya operasional. . Pengeluaran-pengeluaran ini mungkin tidak seberapa dibandingkan dengan kenaikan lain dalam biaya menjalankan bisnis jika tujuan pemerintah berikutnya untuk menegakkan peraturan Cap and Trade disahkan. Undang-undang ini berjanji untuk menaikkan biaya listrik dan biaya barang lainnya di Amerika di banyak bidang terkait energi.

Bagi mereka yang tidak akrab dengan peraturan Cap and Trade, anggap itu sebagai pajak atas emisi karbon yang akan dikumpulkan oleh badan lain yang dikendalikan pemerintah untuk membayar ganti rugi kepada negara-negara dunia ketiga yang telah menghirup polusi kita dan menderita akibat dampaknya terhadap pemanasan global. . Tentu saja para ilmuwan yang sama yang mengumpulkan bukti bahwa ada pemanasan global yang mendukung undang-undang ini telah membalikkan posisi mereka saat mengakui bahwa mereka memanipulasi data. Namun, pengungkapan itu tidak menyurutkan keinginan pemerintah untuk bergerak maju. Bahkan, mereka telah memberdayakan Badan Perlindungan Lingkungan, (EPA), untuk menengahi dan mengenakan pajak karbon dengan mengklaim bahwa karbon adalah gas beracun yang mereka berwenang untuk membatasi. Bagaimanapun, pajak akan dikenakan pada industri Amerika sementara negara-negara industri lainnya telah membalikkan posisi mereka dalam mengenakan biaya yang sama ini. Ketidaksetaraan dalam biaya manufaktur ini selanjutnya akan mengurangi kemampuan produsen Amerika untuk bersaing dalam ekonomi dunia dan kemungkinan akan memaksa keluarnya banyak industri penghasil karbon ke negara-negara yang tidak mengenakan biaya tambahan ini saat mengambil pekerjaan mereka bersama mereka.

Perincian — apa itu — vs. — apa yang dulu — memiliki nilai kecil selain menyebabkan kepanikan ketika orang menyadari bahwa hanya sedikit yang dapat mereka lakukan untuk membalikkan perubahan yang mereka pilih. Namun, jika dibingkai dengan benar dalam format solusi masalah dapat memberikan kesempatan bagi mereka yang menerima — apa adanya, lupakan — apa yang dulu, dan kerjakan — apa yang bisa. Sekarang datang kabar baik!

Solusi untuk bertahan dari redistribusi kekayaan yang dijanjikan dari perspektif dealer mobil dan biro iklan otomotif terletak pada penggunaan teknologi mereka untuk mengurangi dan bahkan menghilangkan biaya tetap dan semi-variabel tertentu. Fasilitas batu bata dan mortir sering dibiayai dengan persyaratan hipotek dan/atau faktor sewa yang didasarkan pada nilai real estat yang sekarang sudah ketinggalan zaman dan volume penjualan yang diantisipasi serta margin keuntungan untuk melaksanakan layanan utang. Gelembung real estat komersial lebih dari satu triliun dolar akan jatuh tempo selama delapan belas bulan ke depan tanpa sumber dana saat ini untuk menggantikan janji hipotek komersial yang jatuh tempo untuk memperburuk posisi ekuitas yang sudah berkurang untuk dealer mobil. Layanan utang terkait yang tidak berkelanjutan menuntut perubahan cara penjualan kendaraan di Amerika Serikat; dapatkah Anda mengatakan Internet!

Demikian pula, kebutuhan staf saat ini sering dikaitkan dengan proses yang padat karya. Pengeluaran dan eksposur sumber daya manusia yang terkait didasarkan pada model bisnis yang kuno dalam menghadapi potensi intervensi serikat pekerja dan kontrol pemerintah; dapatkah Anda mengatakan Teknologi!

Konsekuensi pajak yang dihasilkan dari kredit LIFO yang berdampak pada dealer mobil yang tidak dapat mempertahankan tingkat inventaris yang diproyeksikan dalam perhitungan tahunan mereka karena masalah di luar kendali mereka menghilangkan keuntungan tahunan. Sebagai akibat langsung dari semua masalah kumulatif ini, bahkan pemberi pinjaman yang terikat menolak mempertahankan jalur kredit denah lantai atau hipotek real estat. Persyaratan modal kerja minimum untuk dealer mobil yang menghadapi penurunan penjualan, laba, dan ekuitas untuk disajikan sebagai jaminan untuk pembiayaan yang sangat dibutuhkan telah sangat membatasi pilihan dealer untuk memperoleh dana guna mempertahankan operasi.

Seperti yang telah disebutkan, solusinya terletak pada pengalihan fokus dari fasilitas bata dan mortir ke showroom virtual online baru dan aplikasi berbasis Internet lainnya yang menyediakan proses penjualan yang lebih efisien. Tentu saja fasilitas dunia nyata untuk penjualan dan layanan masih merupakan bagian dari solusi yang diproyeksikan seperti halnya orang-orang yang akan diminta untuk menjadi staf mereka. Semua proses dimulai dan diakhiri dengan manusia dan sifat manusia telah dan akan bertahan di Internet. Namun, alokasi sumber daya ini dan biaya terkait harus dikurangi dalam menghadapi perubahan yang sudah ada serta yang sedang dipertimbangkan untuk mengakomodasi peran baru kita dalam ekonomi dunia.

Tenaga penjualan mobil saat ini harus dididik untuk menggunakan teknologi baru dan sistem penjualan berbasis Internet seperti generasi sebelumnya yang perlu dilatih dengan keterampilan masyarakat mekanis versus masyarakat pertanian. Komputer sudah menjadi bagian integral dari budaya kita sehingga transisi seharusnya tidak sesulit yang mungkin dirasakan beberapa orang. Demikian pula, saluran distribusi pusat besar yang digunakan untuk memberikan efisiensi untuk manufaktur dan gerai ritel telah digantikan oleh sumber daya terkait online yang lebih hemat biaya di seluruh World Wide Web yang mengurangi biaya tetap dan semi-variabel dengan cara bersama yang tidak ada sebelum Jalan Raya Internet Super.

Konsumen telah diberdayakan oleh Internet untuk mem-bypass dealer mobil baik di dunia nyata maupun dunia maya sebagai sumber informasi yang mereka butuhkan untuk membeli kendaraan. Mencari jalan yang paling tidak tahan untuk memenuhi kebutuhan adalah elemen yang mapan dalam sifat manusia. Kemampuan dealer mobil untuk mengakomodasi preferensi pelanggan mereka untuk bertanggung jawab atas pembelian kendaraan mereka akan menjadi kunci kelangsungan hidup mereka sekarang dan di masa depan. Platform interaksi pelanggan online telah memungkinkan dealer untuk mengakomodasi komunikasi video dua arah dengan interaksi waktu nyata dengan pembelanja/pembeli online yang bersumber dari data pada DMS dealer mobil dan ditautkan ke CRM mereka. Transparansi proses negosiasi ini memungkinkan dealer untuk menembus dinding kaca Internet dengan kemampuan untuk mendorong dan menarik material yang sama yang mereka dapat di dealer mereka. Hasilnya adalah kesempatan untuk mengakomodasi transaksi online dengan kemampuan yang tak terelakkan untuk mengurangi kebutuhan staf dan fasilitas di dunia nyata bersama dengan biaya terkait dan peningkatan keuntungan.

Jejaring sosial adalah solusi berbasis teknologi lain yang memanfaatkan sifat manusia yang menjanjikan untuk mengubah wajah industri otomotif dan sumber daya yang tersedia bagi biro iklan otomotif untuk membantu dealer mobil mereka menjual lebih banyak dengan harga lebih murah di masa depan. Platform pemasaran berbasis inventaris yang berpusat pada konsumen yang didorong oleh komunitas jejaring sosial yang menyediakan iklan dari mulut ke mulut untuk secara viral memperluas branding dan pesan pemasaran dealer mobil mewakili generasi berikutnya dari media sosial terapan. Pesan pemasaran C2C ke komunitas jejaring sosial dari dalam ke luar vs. upaya sekarang untuk memasarkan ke komunitas online dengan pesan B2C dari luar ke dalam dibangun di atas protokol yang sudah ada di media sosial. Platform generasi berikutnya berjanji untuk memonetisasi media sosial untuk biro iklan otomotif dengan fitur Ask-A-Friend / Tell-A-Friend terintegrasi yang memungkinkan pembeli online untuk meminta pendapat dari teman dan keluarga. Posting yang didorong pelanggan di halaman Face Book mereka menyeret dealer dan kendaraan mereka ke dalam percakapan dengan keuntungan yang jelas dari peningkatan eksposur dan koefisien viral terkait untuk memperluas pesan dan jejak online mereka untuk pelanggan potensial yang terhubung dengan pembeli online awal. Google setuju sebagaimana dibuktikan oleh pertimbangan tertimbang mereka terhadap media sosial waktu nyata yang mengkuantifikasi ROI untuk dealer dengan SEO yang ditingkatkan untuk showroom virtual dealer sumber yang berkembang. Posting yang didorong pelanggan di halaman Face Book mereka menyeret dealer dan kendaraan mereka ke dalam percakapan dengan keuntungan yang jelas dari peningkatan eksposur dan koefisien viral terkait untuk memperluas pesan dan jejak online mereka untuk pelanggan potensial yang terhubung dengan pembeli online awal. Google setuju sebagaimana dibuktikan oleh pertimbangan tertimbang mereka terhadap media sosial waktu nyata yang mengkuantifikasi ROI untuk dealer dengan SEO yang ditingkatkan untuk ruang pamer virtual dealer sumber yang berkembang. Posting yang didorong pelanggan di halaman Face Book mereka menyeret dealer dan kendaraan mereka ke dalam percakapan dengan keuntungan yang jelas dari peningkatan eksposur dan koefisien viral terkait untuk memperluas pesan dan jejak online mereka untuk pelanggan potensial yang terhubung dengan pembeli online awal. Google setuju sebagaimana dibuktikan oleh pertimbangan tertimbang mereka terhadap media sosial waktu nyata yang mengkuantifikasi ROI untuk dealer dengan SEO yang ditingkatkan untuk ruang pamer virtual dealer sumber yang berkembang.

Solusi berbasis teknologi lainnya yang meningkatkan proses pemasaran online mengubah gambar di situs web dealer mobil menjadi video berkualitas profesional dengan suara manusia yang ditempatkan di situs dealer mobil, semua situs pemasaran pihak ketiga dan bahkan mesin pencari melalui API khusus dengan You Tube – – bukti lebih lanjut kemampuan dealer mobil untuk berkembang melampaui keterbatasan fasilitas bata dan mortir dan staf pendukung internal mereka. Platform jejaring sosial yang diperluas yang memungkinkan dealer mobil untuk memberdayakan staf penjualan mereka untuk mengembangkan situs web mereka sendiri untuk memasarkan ke lingkup pengaruh mereka dengan kontrol manajemen untuk memoderasi konten dan memantau penggunaan untuk mencegah penyalahgunaan karyawan ada hari ini dengan janji untuk lebih banyak digunakan besok untuk membangun visi tentang apa yang akan terjadi dalam menghadapi ekonomi yang menantang.

Untuk memperluas visi saya untuk industri otomotif di luar teknologi yang ada saat ini membutuhkan pemahaman yang sama bahwa biaya dan staf perlu dikonsolidasikan melampaui harapan saat ini. Sumber daya yang terbatas bagi konsumen untuk membeli, membiayai dan/atau menyewakan kendaraan mereka tidak akan menghilangkan kebutuhan mereka akan transportasi. Instrumen keuangan masa depan yang merupakan gabungan dari sewa dan perjanjian sewa dapat memungkinkan konsumen mengakses kumpulan kendaraan di lokasi pusat yang nyaman di mana Surat Izin Mengemudi mereka dapat bertindak sebagai kunci dan kartu tagihan untuk menerapkan biaya terhadap kredit transportasi prabayar dipotong oleh majikan mereka dan dikendalikan oleh pemerintah untuk melacak aktivitas dan lokasi pribadi bersama dengan konsumsi sumber daya kita yang terbatas yang diterima secara sosial.

Adapun peran OEM dan dealer mobil di masa depan, masuk akal untuk menerima bahwa kontrol pemerintah yang ada terhadap industri otomotif dan perbankan akan meluas ke industri energi yang akan mengatur panggung bagi pemerintah untuk menentukan kendaraan mana yang dapat diproduksi dan/atau diimpor dan ditempatkan ke dalam pool transportasi dengan lokasi yang ditentukan oleh hub transportasi umum yang menghubungkan ke pusat distribusi lokal. Pemerintah saat ini memiliki 51% dari semua real estat di negara itu melalui bunga hipotek mereka di Fannie May dan Freddie Mack dan gelembung real estat komersial yang tertunda berjanji untuk mengalihkan lebih banyak lagi ke kontrol publik. Tambahan. pemerintah baru-baru ini mengubah dana yang tersedia untuk kedua organisasi menjadi dianggap tidak terbatas dengan kepercayaan penuh dan dukungan dari Departemen Keuangan Amerika Serikat. Tindakan itu ditambah dengan perubahan yang dinyatakan sebelumnya dalam domain terkemuka dan fakta bahwa jutaan hektar lahan yang kaya sumber daya baru-baru ini diakuisisi oleh pemerintah untuk membangun tambahan — monumen nasional — menunjukkan bahwa lahan akan disediakan sesuai kebutuhan untuk mencapai komunitas ini sistem transportasi untuk kepentingan umum. Tentu saja pegawai pemerintah akan dibutuhkan untuk mengelola dan mengatur pusat transportasi ini yang kemungkinan akan mewakili dealer mobil masa depan. Tindakan itu ditambah dengan perubahan yang dinyatakan sebelumnya dalam domain terkemuka dan fakta bahwa jutaan hektar lahan yang kaya sumber daya baru-baru ini diakuisisi oleh pemerintah untuk membangun tambahan — monumen nasional — menunjukkan bahwa lahan akan disediakan sesuai kebutuhan untuk mencapai komunitas ini sistem transportasi untuk kepentingan umum. Tentu saja pegawai pemerintah akan dibutuhkan untuk mengelola dan mengatur pusat transportasi ini yang kemungkinan akan mewakili dealer mobil masa depan. Tindakan itu ditambah dengan perubahan yang dinyatakan sebelumnya dalam domain terkemuka dan fakta bahwa jutaan hektar lahan yang kaya sumber daya baru-baru ini diakuisisi oleh pemerintah untuk membangun tambahan — monumen nasional — menunjukkan bahwa lahan akan disediakan sesuai kebutuhan untuk mencapai komunitas ini sistem transportasi untuk kepentingan umum. Tentu saja pegawai pemerintah akan dibutuhkan untuk mengelola dan mengatur pusat transportasi ini yang kemungkinan akan mewakili dealer mobil masa depan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *